印度捷特航空因债务危机全面停飞

　　五、印度因债2019年版第五套人民币1元硬币为什么改变规格？　　答：2019年版第五套人民币1元硬币直径由25毫米调整为22.25毫米。

原标题：捷特机全中纪委机关报：为讨好上级将副职叫正职是语言贿赂 《中国纪检监察报》刊文指出，给称呼戴高帽中最常见的是将副职叫成正职。有一些领导干部，航空对下级的戴高帽称呼开始还有些受宠若惊，时间久了反而心安理得地欣然接受，很享受这种被人戴高帽的优越感。

不少党员干部在一声一声拔高的称呼中变得飘飘然，面停滋生了官僚主义的作风。印度因债总监制：苏会志 监制：夏宇 责编：戴丽丽 李逸博 编务：李浩然。一些普通干部到了基层也被介绍成某某主任、捷特机全某某科长，给群众造成了上面来的都是官儿的印象，增加了党员干部与群众之间的距离感。

有那么一段时间，航空在党内活动中很难听到互称同志的声音。有的同志为了讨好上级，面停故意在称呼中省略副字，以此来表示自己对上级的尊重。

一声同志，印度因债往往会拉近彼此之间的距离，温暖广大群众的心，也能提醒党员干部不要忘记自身的本色和宗旨。

即使是在党委会上，捷特机全甚至在党小组会上，党员之间也都互称官衔，不称同志。背面调整主景、航空面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。

在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、面停20元、面停10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。印度因债直径由25毫米调整为22.25毫米。

调整装饰团花的样式，捷特机全取消全息磁性开窗安全线。航空将2005年公告发行的第五套人民币1角硬币称为2005年版第五套人民币1角硬币。